2017年5月5日，中國上?！?月5日下午2點(diǎn)整，中國商用飛機(jī)有限公司C919新型大飛機(jī)從浦東國際機(jī)場4號跑道平穩(wěn)升空，經(jīng)過1小時19分鐘的穩(wěn)定飛行，于下午3點(diǎn)19分在全場歡呼聲中順利降落在浦東機(jī)場，標(biāo)志著C919首飛圓滿成功！
作為派克漢尼汾公司（NYSE:PH）旗下運(yùn)營集團(tuán)，派克宇航是C919大飛機(jī)液壓系統(tǒng)、主飛控作動系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和油箱惰化系統(tǒng)的供應(yīng)商。
試飛當(dāng)天，派克宇航集團(tuán)副總裁Mark Seidel攜飛控、燃油、液壓事業(yè)部以及派克宇航中國團(tuán)隊(duì)的成員，與全場4000多名來自政府部門、商飛公司、中航工業(yè)集團(tuán)和C919國內(nèi)外供應(yīng)商的嘉賓一起，滿懷激動地見證了這個意義深遠(yuǎn)的歷史性時刻。
商飛C919于2008年立項(xiàng)，是中國首個按照國際標(biāo)準(zhǔn)研制、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的的單通道干線飛機(jī)。在商飛公司和供應(yīng)商的共同努力下，首架飛機(jī)于2015年在商飛浦東基地正式下線。
派克宇航集團(tuán)副總裁Mark Seidel
同時，派克宇航也是商飛ARJ21新干線飛機(jī)主飛控作動系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、油箱惰化系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)的供應(yīng)商，并見證了2016年ARJ21飛機(jī)正式投入運(yùn)營。
2013年，派克與中航工業(yè)達(dá)成合作，成立了兩家合資公司，覆蓋飛控、燃油和液壓三大領(lǐng)域，為商飛項(xiàng)目提供本地化的原廠級服務(wù)。
此次C919的成功首飛為全球民航業(yè)的發(fā)展打開了新的篇章。派克航宇也將一如既往地服務(wù)于C919項(xiàng)目，支持C919取得商業(yè)成功，同時期待為商飛公司發(fā)展更宏偉的新項(xiàng)目而貢獻(xiàn)自己的力量。
關(guān)于派克宇航
派克宇航是派克漢尼汾公司旗下的運(yùn)營部門，致力于為全球航空及其他高科技市場提供飛行操控、液壓、燃油、油箱惰化、流體傳動、熱能管理、潤滑、氣動、機(jī)輪剎車系統(tǒng)以及發(fā)動機(jī)組件和系統(tǒng)，并為全球各大航空公司及相關(guān)機(jī)構(gòu)提供卓越的售后和維修服務(wù)。派克宇航總部設(shè)于美國俄亥俄州克利夫蘭市，于2010年在上海開設(shè)了工程中心，2016年注冊成立了派克漢尼汾航空技術(shù)（上海）有限公司。